وقتی در مورد خودرو های برقی صحبت می کنیم، اولین نامی که در ذهن ما نقش می بندد،ایلان ماسک است. زندگی ایلان ماسک سر شار از موفقیت و دستاورد بوده و در دنیای تکنولوژی امروزی نقش مهمی را ایفا کرده است. ایلان متولد ۲۸ ژوئن ۱۹۷۱، پرتوریا است. این کارآفرین آمریکایی متولد آفریقای جنوبی است که شرکت پرداخت الکترونیکی پی پال را تأسیس کرد و اسپیس ایکس که سازنده وسایل پرتاب و فضاپیما است، را تشکیل داد. او همچنین یکی از اولین سرمایه گذاران مهم و همچنین مدیر اجرایی شرکت تولید کننده خودروهای الکتریکی تسلا بود.

اوایل زندگی ایلان ماسک

ماسک از پدری اهل آفریقای جنوبی و مادری کانادایی به دنیا آمد و استعداد اولیه خود را در علوم کامپیوتری و کارآفرینی نشان داد. او در سن ۱۲ سالگی یک بازی ویدیویی ساخت و آن را به یک مجله کامپیوتری فروخت. ایلان در سال ۱۹۸۸، پس از اخذ پاسپورت کانادایی، آفریقای جنوبی را ترک کرد، زیرا تمایلی به حمایت از آپارتاید از طریق خدمت اجباری نظامی نداشت و در واقع به دنبال فرصت‌ های اقتصادی بیشتری در ایالات متحده بود.

تحصیلات دانشگاهی ایلان ماسک

ماسک در دانشگاه کوئینز در کینگستون، انتاریو تحصیل کرد و در سال ۱۹۹۲ به دانشگاه پنسیلوانیا، فیلادلفیا منتقل شد و در سال ۱۹۹۷ مدرک لیسانس خود را در رشته فیزیک و اقتصاد دریافت کرد. او در مقطع کارشناسی ارشد در رشته فیزیک در دانشگاه استنفورد کالیفرنیا ثبت نام کرد، اما پس از دو روز ترک تحصیل کرد، زیرا احساس می کرد که اینترنت پتانسیل بسیار بیشتری برای تغییر جامعه نسبت به کار در فیزیک دارد. در سال ۱۹۹۵ از زندگی ایلان ماسک ، او Zip2 را تأسیس کرد، شرکتی که نقشه ها و فهرست های تجاری را به روزنامه های آنلاین ارائه می کرد.

زندگی ایلان ماسک

پی پال

در سال ۱۹۹۹ Zip2 توسط سازنده کامپیوتر Compaq به قیمت ۳۰۷ میلیون دلار خریداری شد و ماسک یک شرکت خدمات مالی آنلاین به نام X.com را تأسیس کرد که بعداً به PayPal تبدیل شد که در انتقال پول به صورت آنلاین تخصص داشت. حراج آنلاین eBay در سال ۲۰۰۲ پی پال را به قیمت ۱٫۵ میلیارد دلار خریداری کرد.

اسپیس ایکس

ماسک مدتها متقاعد شده بود که برای بقای حیات، بشریت باید به گونه ای چند سیاره ای تبدیل شود، با این حال او از هزینه های هنگفت راکت انداز ناراضی بود. در سال ۲۰۰۲ از زندگی ایلان ماسک ، او فناوری های اکتشاف فضایی (SpaceX) را برای ساخت موشک های مقرون به صرفه تر تأسیس کرد. دو موشک اول آن فالکون ۱ (اولین بار در سال ۲۰۰۶ پرتاب شد) و فالکون ۹ (اولین بار در سال ۲۰۱۰ پرتاب شد) بودند که هزینه بسیار کمتری نسبت به موشک های رقیب داشتند. موشک سوم، فالکون هوی (برای اولین بار در سال ۲۰۱۸ پرتاب شد)، برای حمل ۱۱۷۰۰۰ پوند (۵۳۰۰۰ کیلوگرم) به مدار زمین طراحی شد که تقریباً دو برابر از بزرگ‌ ترین رقیب آن بود. دلتا IV هوی شرکت بوئینگ، با یک سوم هزینه تولید شد.

اسپیس ایکس جانشین فاکن ۹ و فاکون هوی، سوپر هوی استارشیپ را معرفی کرده است. مرحله اول سوپر هوی می تواند ۱۰۰۰۰۰ کیلوگرم (۲۲۰۰۰۰ پوند) را به مدار پایین زمین برساند. محموله آن استارشیپ خواهد بود، فضاپیمایی که برای حمل و نقل سریع بین شهرهای روی زمین و ایجاد پایگاه در ماه و مریخ طراحی شده است. اسپیس ایکس فضاپیمای دراگون را توسعه داد و تجهیزات را به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) حمل می کند.

دراگون می‌ تواند هفت فضانورد را حمل کند و یک پرواز خدمه داشت که فضانوردان داگ هرلی و رابرت بهنکن را به ایستگاه فضایی بین‌المللی در سال ۲۰۲۰ حمل کرد. ماسک با توسعه یک موشک کاملاً قابل استفاده مجدد که می‌ تواند از زمین بلند شود و به ایستگاه بازگردد، به دنبال کاهش هزینه‌ های پرواز فضایی بود. در آغاز سال ۲۰۱۲، موشک گراسهاپر  اسپیس ایکس چندین پرواز کوتاه آزمایشی انجام داد. ماسک علاوه بر مدیرعاملی اسپیس ایکس، طراح اصلی ساخت موشک های فالکون، دراگون و گراسهاپر نیز بود.

این مطلب را حتما بخوانید  زندگی نامه دونالد ترامپ

زندگی ایلان ماسک

نقش تسلا در زندگی ایلان ماسک

ماسک به خودروهای الکتریکی علاقه داشت و در سال ۲۰۰۴ به یکی از سرمایه‌ گذاران اصلی تسلا موتورز که به تسلا تغییر نام داد، تبدیل شد. تسلا شرکت خودروهای الکتریکی بود که توسط کارآفرینان مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ تأسیس شد. در سال ۲۰۰۶ تسلا اولین خودروی خود به نام رودستر را معرفی کرد که با یک بار شارژ ۲۴۵ مایل (۳۹۴ کیلومتر) را طی می کرد.

برخلاف اکثر وسایل نقلیه الکتریکی قبلی، این خودروی اسپورت می‌ توانست در کمتر از چهار ثانیه از صفر به ۹۷ کیلومتر در ساعت برسد. در سال ۲۰۱۰، عرضه اولیه این شرکت حدود ۲۲۶ میلیون دلار بود. دو سال بعد تسلا سدان مدل S را معرفی کرد که به دلیل عملکرد و طراحی آن مورد تحسین منتقدان خودرو قرار گرفت. این شرکت به خاطر شاسی بلند لوکس مدل X خود که در سال ۲۰۱۵ وارد بازار شد، تمجیدهای بیشتری به دست آورد.

ماسک در مورد معامله عمومی تسلا ابراز نگرانی کرد و در آگوست ۲۰۱۸ مجموعه‌ ای از توئیت‌ ها را درباره خصوصی کردن شرکت منتشر کرد و خاطرنشان کرد که بودجه را تامین کرده است. ماه بعد، کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده (SEC) از ماسک به دلیل کلاهبرداری از اوراق بهادار شکایت کرد و مدعی شد که این توییت ها نادرست و گمراه کننده هستند.

اندکی پس از آن، هیئت مدیره تسلا توافقنامه پیشنهادی SEC را رد کرد، زیرا بنا بر گزارش ها او را تهدید به استعفا کرده بودند. با این حال، این خبر باعث سقوط شدید سهام تسلا شد و در نهایت معامله سخت تری را پذیرفت که شرایط آن شامل کناره‌ گیری ماسک از سمت رئیس هیئت مدیره به مدت سه سال بود، اگر چه طبق این قرارداد، او اجازه داشت به عنوان مدیرعامل ادامه دهد.

زندگی ایلان ماسک

زندگی ایلان ماسک پس از ساخت قطار پر سرعت

ماسک در سال ۲۰۱۳ که از هزینه پیش‌ بینی‌ شده ۶۸ میلیارد دلار برای سیستم قطار پرسرعت در کالیفرنیا ناراضی بود. ایلان یک سیستم سریع‌ تر به نام هایپر لوپ را جایگزین کرد، که یک لوله پنوماتیکی بود که در آن ۲۸ مسافر می‌ تواند ۵۶۰ کیلومتر را با سرعت و در یک کپسول طی کند، را  پیشنهاد کرد.

این قطار می تواند بین لس آنجلس و سانفرانسیسکو در ۳۵ دقیقه و با حداکثر سرعت ۱۲۲۰ کیلومتر در ساعت، و تقریباً با سرعت صوت حرکت کند. ماسک ادعا کرد که هایپرلوپ تنها ۶ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت و با خروج غلاف ها به طور متوسط ​​هر دو دقیقه، این سیستم می تواند شش میلیون نفر را که هر سال در آن مسیر سفر می کنند، در خود جای دهد. با این حال، او اظهار داشت که بین اجرای اسپیس ایکس و تسلا، نمی تواند زمانی را به توسعه هایپرلوپ اختصاص دهد. شما می توانید نظر خود را در مورد زندگی ایلان ماسک خالق خودرو سایبرتراک افسانه ای با ما به اشتراک بگذارید.